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수냉식 아프릴라의 최신 모타드가 나온다네요. 549cc V-twin 엔진은 아주 빠른 스로틀 반응 속도와 파워를 이끌어내며, 스타터 버튼을 누름과 동시에 5000의 저알피엠에서 무려 80%의 엔진 토크를 사용할 수 있고, 토크는 서서히 올라가 결국 9000 회전까지 도달하게 된다고 합니다. 이는 이 바이크의 11,400rpm을 좀 더 폭 넓게 사용할 수 있도록 하여 각 기어의 변속시 앞바퀴 들림 현상과 변속충격을 최소화 시켜 준다고 합니다!
라이딩시 마치 순간 450cc 단기통 바이크의 타는 느낌을 받을 수 있다네요. 굿~
 The twin-cylinder of the Aprilia SXV 5.5 |  2010 Aprilia SXV 5.5 |
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